貴州2021年男生初中畢業上汽修學校。初中畢業想學汽修類專業的話，可以考慮選擇上中專學校，中專學校就是專門培養技術型人才，很多學校都有開設汽修類專業，中專學校有很多，同學們在了解學校時要重點了解學校汽修類專業的開設及發展情況，看學校是否開設有你喜歡的專業。
男生讀汽修學校
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源，“高級藍領”出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美.
讀汽修學校發展方向
汽修連鎖崛起
一頭是投資規模龐大、“永遠不差錢”的4S店，一頭是數量巨大的路邊夫妻店，中間是為數不多的連鎖汽修企業，三者構成了中國汽修行業“兩頭大中間小”的企業形態格局。
原4S店集團洗牌，觸手伸向品牌汽修連鎖市場
4S店在中國的泛濫橫行，是特定的歷史條件和政策造成的，隨著政府反壟斷力度的加強、市場機制的滲透，4S店倒閉潮早已來臨。但是財大氣粗的汽車經銷商集團也不是吃干飯的，他們必將順應大勢，憑借著已有的資源優勢和運營經驗，爭奪品牌汽修連鎖市場。近兩年奔馳的國內百家連鎖快修店項目就是例證。所以到2026年，由車廠主導的單一品牌的快修連鎖也將占去汽修行業至少10%的市場。
品牌設備商推動汽修設備二次升級
隨著汽修廠生存壓力的增大，對投資回報率提高的強烈需求與低效率的產能之間的矛盾越來越突出，由此對能提高效率的的新型設備，如自動化設備的需求也越來越大。在未來10年，“快修”概念將深入人心，加上人力成本大幅上升以及維修技術的革新，對維修設備的效能也提出了高要求。而這，必將推動汽修設備的二次升級換代。
小編總結
無論上什么學校，學那個專業，最終的目的都是為了就業，同學們既然選擇了上汽車維修技術學校，學習汽車維修技術類專業，就一定要好好利用學校提供的資源，學好自己的專業，做好自己應該做的事，這樣同學們畢業后才會有更多選擇的機會。小編希望同學們都可以報讀一所自己喜歡的且適合自己的學校和專業。
