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杭州2020年初中生上高鐵學(xué)校

發(fā)布日期:07-23   瀏覽次數(shù):407

對(duì)于初三的學(xué)生來說,中考結(jié)束以后,就迎來了人生的第一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)于我們來說,成績的在一定程度上會(huì)決定我們的發(fā)展,不同的學(xué)生當(dāng)然考慮的方向是不一樣的。那么對(duì)于選擇要上鐵路學(xué)校的同學(xué)來說,這個(gè)決定是非常好的,大家可以好好的考慮一下。畢竟我們在鐵路學(xué)校里面可以學(xué)到過硬的技術(shù),我們在鐵路部門里面工作的話,必須要掌握這個(gè)技術(shù)才行。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。就在2012年,中國的地鐵高鐵曾經(jīng)成為世界前列,經(jīng)濟(jì)開展促就鐵道開展。地鐵曾經(jīng)深化中國人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。 據(jù)中國十三家媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn),在中國的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在將來十幾年將高居榜首。

而理想中僅靠學(xué)生在普通中專學(xué)習(xí)的大而空泛的理論根底學(xué)問曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能到達(dá)工作實(shí)踐的請求,所以,學(xué)校依據(jù)嚴(yán)厲科學(xué)的人才市場調(diào)研,分離在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐厚經(jīng)歷,一切從學(xué)生的將來就業(yè)出路思索動(dòng)身,特開設(shè)了具寬廣專業(yè)前景的七大地鐵高鐵應(yīng)用專業(yè)。 高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需求大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位開展過程中競相搶奪的對(duì)象。

城市鐵路和軌道交通與我們的日常生活,工作和旅行密切相關(guān)。隨著人口對(duì)城市的積累,許多二三線城市,省會(huì)城市,甚至三,四線城市已經(jīng)開始考慮或已經(jīng)開放城市軌道。從建設(shè)規(guī)劃的角度看,中國的鐵路和軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展階段,鐵路和軌道建設(shè)正在全面展開。隨著中國鐵路和鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,不僅有大量高素質(zhì),高技能的專業(yè)人才,而且對(duì)鐵路和軌道交通行業(yè)企業(yè)的離職后教育和人員培訓(xùn)提出了新的更高要求。需要。解決軌道交通人才短缺問題是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展需要解決的問題。

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初中生學(xué)鐵路學(xué)校就業(yè)形勢

年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

中鐵電氣化局集團(tuán)公司原隸屬鐵道部工程局,2001年7月從鐵道部剝離出來,改制為“中鐵電氣化局集團(tuán)”,是上市公司,屬于國家扶植企業(yè)。目前,在我國既有的鐵路線中,電氣化鐵路僅占30%的比例,還有70%的鐵路有待于電氣化建設(shè)。可以看出,這些單位人才緊缺,需求量非常大。

對(duì)比其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢,可以看出,任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、高峰和低谷階段。就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽行業(yè)才等于自己的未來有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的朝陽企業(yè)。報(bào)考鐵路專業(yè),通往高薪就業(yè)。

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)雇主的需求也在增加。因此,就業(yè)率高,發(fā)展前景廣闊,受到大學(xué)生的青睞!在當(dāng)前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下,傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟,傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì),建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大趨勢,所以形勢非常好。

我們國家近幾年的鐵路運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展的是越來越快,鐵路運(yùn)輸是我國運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分,所以選擇鐵路學(xué)校是非常好的選擇之一,可以帶給本人好的未來,可以讓本人有好的未來展開。所以學(xué)生選擇專業(yè)的時(shí)候,就要好好的選擇。畢竟有的專業(yè)課程并不適合我們學(xué)習(xí),大家在選擇的時(shí)候還是要去了解專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容,這樣有利于我們選擇出比較契合自身發(fā)展的專業(yè)。

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