不同的學(xué)校都是有自己的優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特的教學(xué)模式，每個(gè)學(xué)校都是有前途的，關(guān)鍵是在于同學(xué)們本身，在于同學(xué)們?cè)覆辉敢馊W(xué)，只要同學(xué)們上課認(rèn)真聽講，做筆記，努力把專業(yè)掌握住就行，那不管是在哪個(gè)學(xué)校都是能學(xué)到知識(shí)的。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)模式

學(xué)院培養(yǎng)全日制三年制高職學(xué)生，目前在校學(xué)生11000余人，設(shè)鐵道機(jī)車學(xué)院、鐵道車輛學(xué)院、鐵道運(yùn)輸管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鐵道工程與信息學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、繼續(xù)教育與國(guó)際學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部，開設(shè)鐵路和城市軌道交通類專業(yè)16個(gè)以及服務(wù)軌道交通的非鐵路相關(guān)專業(yè)6個(gè)，是一所特色鮮明的鐵路行業(yè)院校，每年4月通過單獨(dú)考試面向湖南招生，6月通過普通高考面向全國(guó)招生。

學(xué)院采用與用人單位“雙主體”育人的辦法，由用人單位全程參與培養(yǎng)、檢查和考核，大部分學(xué)生實(shí)行“訂單”或者“定向”培養(yǎng)，實(shí)施半軍事化管理，采取“畢業(yè)證+技能證”雙證畢業(yè)制，鐵路和城市軌道交通專業(yè)主要面向高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、城市地鐵以及大型廠礦企業(yè)專用鐵路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域就業(yè)，其他專業(yè)面向鐵路和城市軌道交通裝備制造企業(yè)、國(guó)有大型企業(yè)、上市公司和成長(zhǎng)型中小企業(yè)就業(yè)。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)狀

學(xué)院位于株洲市國(guó)家兩型社會(huì)建設(shè)示范區(qū)——云龍新區(qū)的湖南(株洲)職業(yè)教育科技園、長(zhǎng)沙—株洲高速(S21)株洲出口2公里處(查看交通指南)，距長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵長(zhǎng)沙南站、高鐵株洲西站、普鐵株洲站的距離均在30分鐘左右車程。學(xué)院校園占地41萬平方米，建筑面積24萬平方米，擁有1棟公共教學(xué)樓、6棟專業(yè)實(shí)訓(xùn)樓、1座圖書館、1棟體育活動(dòng)中心、1棟學(xué)生活動(dòng)中心、1棟大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心和1棟職工培訓(xùn)樓。學(xué)生宿舍公寓化，校園內(nèi)有線+無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，智慧化、人文化、生態(tài)化、兩型化校園為全體師生提供一流的教學(xué)、工作、生活環(huán)境。

學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)是經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團(tuán)。集團(tuán)成員由廣州鐵路集團(tuán)總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局，長(zhǎng)沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國(guó)20多家城市地鐵公司，中國(guó)中車株洲電力機(jī)車公司、中鐵軌道公司等國(guó)內(nèi)知名軌道交通裝備制造企業(yè)，鐵道部科學(xué)研究院、中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所等科研院所，行業(yè)協(xié)會(huì)、大中專院校及鐵路員工培訓(xùn)基地組成，是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門人才的聯(lián)盟機(jī)構(gòu)，集團(tuán)內(nèi)實(shí)行教學(xué)師資、實(shí)訓(xùn)基地、教學(xué)資源等共建共享，是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實(shí)體平臺(tái)。

很多的家長(zhǎng)以及同學(xué)會(huì)對(duì)鐵路學(xué)校有偏見，他們都認(rèn)為鐵路學(xué)校就是那些考不起高中的初中學(xué)生才去就讀的。在這里，小編想要告訴大家，其實(shí)有很多的高中生畢業(yè)之后都會(huì)選擇鐵路學(xué)校。