做能做的事，把它做得最好，這才是做人的重要。”這是作家莫言說過的一句話。只有埋頭，才能出頭。能夠做的事，就是經過自己的努力可以做好的事。用心地做好每一件事，無論是工作中的事，還是業余時間自己選擇的興趣愛好。把每件事做好，做到無可挑剔，做出創造性來，你就能夠從中得到快樂。接下來小編就給大家介紹一下昆明鐵路機械學校的宿舍條件，供大家參考了解。

宿舍大多都是六人間，有獨立衛生間，洗漱方便。還有陽臺，可以晾曬衣服，每個同學都有一個儲物柜，可以放東西。有桌子、凳子，方便同學們在宿舍寫寫作業。

昆明鐵路機械學校食堂情況

學校食堂飯菜可口，老師和同學們都在食堂就餐。食堂提供的飯菜品種很多，能夠滿足大家的口味。在食堂吃飯還比較便宜，相對外面的飯菜來說，食堂的飯菜既實惠又健康，在食堂老師和同學們都能夠滿足平時的一日三餐。

昆明鐵路機械學校簡介

學校由原機校、運輸技校、職工學校三所學校合并而成。目前，職工332人，其中專任教師178人。在校學生中專部分2071人，專業13個(今年招生500人)，專科及函授本科、研究生以上2713人(齊鐵職大、北方、西南交大)。另外，為昆明局技師、高級工進行培訓3000人(每期500人)。學校現為"國家級重點職業學校(中專)"、"國家級重點技工學校"和"云南省省級文明學校"，我校教育服務質量在云南省中專學校中首家通過了ISO9001國際質量管理體系認證。學校分南北兩院，占地面積301畝，建有400米標準跑道、標準足球綠茵場、田徑運動場、風雨操場、籃排球場及其它功能齊全的文體活動設施。綠化面積達8萬平方米、綠樹成蔭、設施配套、園林化的校園環境，為學生提供了理想的學習生活環境。

解放后，昆明鐵路管理局利用昆明市東郊小石壩原川滇鐵路公司舊址，作為新招入路人員職前培訓，為云南省、西南地區、乃至全國輸送鐵路運輸、生產、建設中等專業技術人才，并向社會輸送應用型中級職業技術人才。解放后云南鐵路恢復通車，昆明鐵路管理局成立，面向社會招收高、初中學生，開展職前培訓，隨后成立職工學校，開展各類在職和新招收人員培訓。1952年至1955年，進行新招收入路學員職前培訓，舉辦訓練班七期近千人。1956年成立昆明鐵路職工學校，培訓各類人員。進入困難時期和貫徹“八字方針”，學校撤并，“文化革命”全部停辦。1997年重新成立昆明鐵路局，昆明鐵路機械學校重歸昆明局管理。2000年運輸運輸技工學校合并昆明鐵路機械學校。至此，昆明鐵路局所屬中等職業技術教育合一。2003年12月25日昆明市人民政府與昆明鐵路局簽署《昆明鐵路機械學校移交地方政府的意向協議》，同年5月昆明市教育局與昆明鐵路局簽署《昆明鐵路機械學校移交地方政府的補充協議》，昆明鐵路機械學校成建制整體移交昆明市人民政府，隸屬昆明市教育局，納入政府事業單位管理，享受地方同類學校同等待遇。

學校教職工330人，其中專職教師230人，全部為本科及以上學歷。其中，“昆明市中等職業學校首席高級教師”、“省級學科帶頭人及骨干教師”、“市級學科帶頭人及骨干教師”10余人;高級講師74人、講師99人;取得各種高級職業資格證書、職業技能鑒定考評員證書、計算機軟件原廠認證講師證書、工程類專業技術職務的專業教師達150余人，“雙師型”教師占教師總數的70%。校內實驗、實訓和演練場所占地10000多平方米，設有“軌道交通實訓中心”、“機械加工與焊接技術實訓中心”、“電工電子與自動化實訓中心”、“計算機與網絡技術實訓中心”、“制冷與空調實訓基地”、“汽車維修與保養實訓基地”、“物流專業實訓室”、“建筑裝飾構造實訓室”、“美工實訓室”等實訓場所，各種實驗和實訓設備多達2000余臺(套)。校園網覆蓋所有的教室和辦公室，教室皆為標準化和網絡化教室(含計算機、大屏幕背投、網絡攝像、有線電視)，并擁有10多個專業專用的多媒體教室，教學用計算機多達600余臺，現代化多媒體教學手段已經全面普及。學校圖書館實行開放式借閱管理，藏書達20余萬冊。

總結

當所有的日子靜歸于流水般的生活，今年如今日的生活，似乎也變得那么平淡如水。走過二十四載的光陰，經歷了無數的坎坷與曲折，閱盡了流轉滄桑的無奈與漂泊。我知道，未來的日子，磨難還會有;打擊還會有;瞧不起的也還會有;但我所希望的無非是僅僅追索一個努力的方向，使之成為奮斗終生的信仰。