機電一體化技術
機電一體化技術專業是學院首批重點建設專業之一，在師資隊伍建設、實訓基地建設、教學改革、學生素質培養等方面具有堅實的基礎。
一、招生對象與學制
1.招生對象：高中畢業生、職中專業對口畢業生
2.學制：全日制三年
3.招生人數：200人
二、專業人才培養目標
面向制造類企業，培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發展，具有與本專業領域相適應的文化水平和良好職業道德，了解相關企業的生產過程和組織管理,掌握本專業領域的基本知識和相關技能，具備良好的綜合職業能力,能進行機電設備、生產線的安裝及裝配調試、運行操作、維護管理的高端技能型專門人才。學生應掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能，具有基礎理論知識和專門知識，具有良好的職業道德和敬業精神。
三、專業核心課程與主要實踐課程
核心課程：機床電氣控制、PLC應用、金屬切削機床、數控機床、傳感器應用技術、工廠供電。
實踐課程：車工實訓、鉗工實訓、焊工實訓、制圖測繪實習、數控加工實訓、PLC實訓、機加工實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
動車組檢修技術
專業核心課程與主要實踐環節：動車組檢修、動車組裝配、動車組牽引控制技術、動車組制動技術、動車組轉向控制、動車輔助系統、智能控制系統、焊接技術、鉗工技術、機械制圖與 CAD 技術、動車組電氣設備選用、動車典型零件與工裝設計、電工儀表使用、動車綜合實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
就業面向：主要從事動車預裝配鉗工、動車總裝配鉗工、車輛電工、數控車工、維修電工、焊工、隨車檢修工等工作。
穩定的實習、就業基地：包括中國中車唐山機車車輛有限公司、北京北方軌道客車有限公司等動車生產企業以及其他裝備制造企業。
電氣自動化技術
一、專業簡介
電氣自動化技術專業是我院2014年增設專業，目前已連續3屆招生，為我院重點建設專業。
本專業是在充分對本地區經濟發展以及人才需求調研的基礎上由生產過程自動化技術專業發展起來的新興專業。有承擔專業教學的各類理實一體實訓室，其中專業基礎實訓室主要包括金工實訓室、電工電子實訓室、機加工實訓室、鉗工實訓室、焊工實訓室、制圖測繪室、液壓氣動技術實訓室等；此外還有承擔專業教學的PLC編程實訓室、電力拖動實訓室、電氣控制實訓室、工廠供配電實訓室、數控加工技術實訓室等專業實訓室。本專業可充分利用現有的實驗實訓設備進行專業課的實驗、實訓課程教學，為學生完成技能培訓、職業資格證書考取和就業提供有力保障。
二、專業人才培養目標
本專業主要為唐山及京津冀地區裝備制造業相關行業專業人才，培養具備電氣自動化生產設備的生產、安裝調試和維修等方面工作的高素質高端技能型人才。學生畢業后主要從事自動化控制設備的安裝、調試、維護維修與管理以及自動化控制系統的程序編制、調試等方面的崗位技能工作或工藝、技術和管理工作。
學生在校期間可以選擇考取維修電工、儀表檢測工、鉗工、繪圖員、電焊工等職業資格證書。
三、專業主干課程與主要實踐教學環節
專業主干課程：變頻技術、變壓器應用技術、傳感器與檢測技術、電氣控制技術、PLC應用技術、供配電技術等。
主要實踐教學環節：車工實訓、鉗工實訓、焊工實訓、制圖測繪實習、電工電子實訓、電氣控制設計、PLC編程控制實訓、工廠供配電設計、專業綜合實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
四、頂崗實習和就業單位以及薪資特點
本專業畢業生主要面向唐山地區的機械、電子、鋼鐵、冶金、港口等相關企業的相關崗位，從事自動化相關設備操作、維修、檢測及管理等方面的專業相關工作。
預計學生頂崗實習期間每月工資平均2000元左右，轉正后的工資預計為每月3000元以上。
鐵道供電技術
專業核心課程與主要實踐環節：鐵道概論、電氣化鐵道安全技術、電力內外線施工、變電所運行與維護、接觸網運行檢修與施工、高電壓設備測試、鐵道供電繼電保護、機械制圖與 CAD 技術、機械基礎；電工電子實訓、制圖測繪實訓、專業綜合實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
就業面向：包括鐵道供電中心、電氣化工程局、工礦企業、城市軌道交通等單位從事電力技術、管理、設計、檢修等工作。主要工作崗位為電氣化鐵道接觸網工、變電站值班員、電力線路工、電氣試驗工、維修電工、各類電力企業施工及運行管理崗位。與中鐵衡水鐵路電氣化學校建立訂單聯合培養模式，前1.5年在唐山職業技術學院學習專業課理論；后1.5年在衡水鐵路電氣化學校進行專業課實訓。學生畢業可由衡水鐵路電氣化學校推薦進入到中鐵電氣化局、地鐵公司、城軌設備生產廠等企事業單位工作。
鐵道信號自動控制
專業核心課程與主要實踐環節：鐵道概論、通信信號安全技術、車站信號、區間信號、城市軌道交通信號設備與施工、車站信號設備施工、計算機連鎖、機械制圖與 CAD 技術、機械基礎、實用電工儀表與測量、微機原理與單片機技術；機械基礎實訓、電工電子實訓、單片機實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
就業面向：主要面向鐵路局、城市軌道交通運營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產公司等企事業單位，主要從事鐵路信號技術設備的運行、安裝、調試、日常維護管理、工程設計、技術改造；電子與電氣設備維護；通信光電纜鋪設、維護、檢修；列車通信、廣播設備、機車綜合無線通信設備維修等工作。與中鐵衡水鐵路電氣化學校建立訂單聯合培養模式，前1.5年在唐山職業技術學院學習專業課理論；后1.5年在衡水鐵路電氣化學校進行專業課實訓。學生畢業可由衡水鐵路電氣化學校推薦進入到中鐵電氣化局、地鐵公司、城軌設備生產廠等企事業單位工作。
汽車檢測與維修技術
專業核心課程與主要實踐環節：發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器與電子控制系統、汽車發動機故障診斷技術、汽車底盤故障診斷技術等；汽車機械基礎實訓、制圖測繪實習、發動機拆裝實訓、底盤拆裝實訓、汽車電器實訓、汽車檢測實訓、汽車修理實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
就業面向：汽車修理工、前臺接待、銷售、售后服務、配件營銷、汽車定損、保險理賠、工程機械售后維修等崗位。
穩定的實習、就業基地：榮川汽車銷售有限公司、長城汽車股份有限公司天津傳動分公司、長城汽車天津動力事業部、唐山盛世國際汽車園發展有限公司以及汽車品牌4s店等相關企業。
工業機器人技術
一、專業簡介
工業機器人技術專業是我院2016年申報專業，于2017年開始招生。本專業是與深圳市華興鼎盛科技有限公司合作共建的專業，校內實驗實訓室由電工實訓室、電子單片機實驗室、傳感器與檢測技術實驗室、液壓與氣動技術實驗室、PLC實訓室、變頻器實訓室、供配電實訓室、自動化生產線實訓室、數控加工技術實訓室等；校外實訓基地4個，主要包括深圳市華興鼎盛科技有限公司、深圳市博美德工業機器人公司、珠海格力電器股份有限公司、廣州賽控自動化有限公司。
二、專業人才培養目標
培養擁護黨的基本路線，適應社會發展和相關行業生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，掌握從事工業機器人技術技術專業實際工作的基本能力和基本技能，具備必備的基礎理論知識和專門知識，具有良好的職業道德和敬業精神的高技能應用型專門人才。
三、專業主干課程與主要實踐教學環節
專業主干課程：電氣控制技術、單片機應用技術、傳感器與檢測技術、工業機器人電氣自動化控制與調試、業機器人工作站維護與保養、工業機器人工作站安裝與調試、工業機器人典型應用編程與調試、產品造型設計等。
主要實踐教學環節：、電工電子技術實訓、電氣控制實訓、單片機應用技術實訓、工業機器人電氣自動化控制與調試、工業機器人工作站維護與保養、專業綜合實訓、畢業實習、頂崗實習、畢業（設計）論文等。
四、頂崗實習和就業單位以及薪資特點
本專業主要面向汽車、裝備制造業、食品、新能源等行業企業，主要從事工業機器人工作站的現場、離線編程、調試維護、系統集成等生產技術管理工作，以及工業機器人銷售和售后服務工作。
預計學生頂崗實習期間每月工資平均2000元左右，轉正后的工資預計為每月3000元以上。
新能源汽車技術
專業核心課程與主要實踐環節：接車與維護、電驅系統的檢測與維修、能源系統的檢測與維修、底盤系統的檢測與維修、車身系統的檢測與維修、電動空調的檢測與維修、整車控制系統的檢測與維修、充電系統的檢測與維修、制圖測繪實訓、機械基礎實訓、電驅實訓、車身底盤實訓、電動空調及控制系統實訓、畢業實習、畢業（設計）論文等。
就業面向：電動汽車生產制造企業、電動汽車修理企業、新能源汽車主要零部件生產企業；從事電動汽車生產的技術或管理工作；電動汽車性能檢測工作；電動汽車檢測設備、儀器的開發及營銷工作等。
穩定的實習、就業基地：深圳新豐電器廠、惠州雷士工業發展有限公司、浙江臺州珠光集團、武漢眾友科技股份有限公司、博寶科技（深圳）有限公司等相關企業。
