成都民航商務就業(yè)形勢怎么樣
針對現(xiàn)在市場情況來看，民航商務的就業(yè)形勢是非常良好的。航空公司相關(guān)的很多職業(yè)對很多年輕的同學來說的非常向往的，報考的同學也逐年增加。在報讀民航商務的同時，我們應該了解一下這個專業(yè)的具體情況，下面小編帶大家全面了解一下民航商務的就業(yè)形勢，僅供同學們參考。
民航商務就業(yè)形勢
據(jù)航空運輸協(xié)會預測，中國將會成為民航業(yè)發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。
民航業(yè)迎來高速發(fā)展期，目前全國各地的民航業(yè)發(fā)展進入高潮，首都機場3號航站樓竣工交付使用;東航武漢分公司剛剛引進了一臺波音737-800，南航湖北公司又引進同樣型號的飛機，此后30天內(nèi)，南航還將引進3架波音飛機。每周引進1架飛機，這在航空業(yè)實屬罕見。國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。
目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。按照我國民航發(fā)展目標，到2020年，我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。
目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。除了國內(nèi)航空公司、機場的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務企業(yè)等都有人才需求。
小編總結(jié)
以上是小編為大家搜集的有關(guān)民航商務就業(yè)形勢的相關(guān)情況，我們不難看出，我國的民用航空發(fā)展迅速，而且以后的持續(xù)發(fā)展也會繼續(xù)深入，這樣就讓航空方面的工作成為了非常不錯的選擇，人才需求量大，就業(yè)前景良好。有興趣報讀民航商務專業(yè)的同學們可以詳細了解一下相關(guān)信息，希望同學們都能學業(yè)有成。
