成都高中生讀飛機維修怎么樣
成都高中生讀飛機維修是很正確的選擇，不知你是否發現，現在飛機與我們儼然密不可分，現在去哪兒都會考慮航空客運。也正因為如此，乘坐航空客運的客流量越來越多，對于航空方面的人才的需求量也是越來越大，飛機維修是一個非常有發展前景的專業。雖然我們對航空客運都不陌生，但是小編還是整理了一些關于民用航空方面的基本情況，僅供大家參考。
民航概況
1、航空公司。截至2012年底，我國共有運輸航空公司46家，按不同類別劃分國有控股公司36家，民營和民營控股公司10家;全貨運航空公司10家;中外合資航空公司14家;上市公司5家。 截至2011年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業123家，其中，華北地區33家，中南地區23家，華東地區22家，東北地區15家，西南地區13家，西北地區11家，新疆地區6家。
2、人力資源。全行業共有員工約35萬人，其中，截至2012年底，全行業取得駕駛執照飛行員31381人，適航維修人員16100名，管制員3600人。
3、飛機。全行業運輸飛機982架，其中客機937架，貨機45架。民航全行業運輸飛機期末在冊架數1764架，比上年增加167架。截至2011年底，通用航空企業期末在冊航空器總數達到1124架，其中教學訓練用飛機303架。
4、機場。截至2011年底，起降波音737以上機型的113個(其中起降波音747機型的機場25個)，起降波音737以下機型的機場34個。
5、固定資產投資。“十五”期間，民航全行業固定資產投資達820億元，其中中央政府資金223億元。固定資產投資中，機場建設707億元，空管建設70億元，安全設施建設13億元，科教信息30億元。“十一五”期間，民航固定資產投資的力度將進一步加大，預計投資總規模為1630億元，其中機場建設1400億元，空管建設110億元，安全設施建設50億元，科教信息70億元。2012年，民航固定資產投資總額達到1464.6億元。
6、運輸規模。全國民航共有國內、國際和地區航線1257條，其中國內航線1024條(其中港澳航線43條)，國際航線233條。每天飛行4023班，其中國內航班3602班，國際航班421班。國內、國際和地區航線總里程達到200萬公里。我國民航平均增長速度高出世界民航平均水平兩倍多，運輸總周轉量在國際民航組織締約國中的排位由2000年的第9位提升到2005年的第2位。
7、院校和科研院所。截至2012年底，我國共有頒證運輸機場183個，比上年增加3個。科研院所2個，科研基地11個。2012年，民航直屬院校共招收學生18006 人，其中：研究生676人，普通本專科生14125人，成人招生2698人，中專生507人。飛行、機務、空管三個民航特有專業計劃招生7161人，占總招生計劃的50.4%。 2012年，民航直屬院校在校生數達到55101人，其中：研究生1759人，普通本專科生45270人，成人招生6250人，中專生1822人。
小編總結
航空旅客運輸是中國客運行業中非常重要的組成部分，多年來為全國各地輸送旅客不計其數，民用航空由于它的安全、快捷等等優勢獲得眾多旅客的青睞，如今，航空方面的專業，更是成為了當今的熱門選擇，特別是像飛機維修這樣的專業性較強的職業。由此可見，成都高中生讀飛機維修專業是非常好的選擇。
